CARA PEMAKAIAN

Karakteristik Formula TIRE GUARD :

• Volume tiap unit : 250 ml
• Tidak mudah terbakar
• pH pada saat pengemasan 7-8
• Stabil pada segala temperatur di dalam ban
• Beracun jika masuk dalam saluran pencernaan
• Larut dalam air dan mudah terurai di alam
• Sekalipun tidak berbahaya jika terkena kulit, sebaiknya langsung dibilas dengan air dan sabun
• Cepat bereaksi membentuk flokulan menutup bagian ban yang berlubang
• Tidak menimbulkan resiko kerusakan pada komponen ban dan velg
• Tidak bereaksi dengan material logam velg dan pentil ban

Dosis Pemakaian TIRE GUARD :

1 ban Sepeda = 1/2 botol (125 ml) 
Rim Sizes (inch) : 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 26 & 28
Section Width dan Sidewall Aspect Ratio : Semua Ukuran

1 ban Motor = 1 botol (250 ml) 
Rim Sizes (inch) : 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20 dan 21
Section Width dan Sidewall Aspect Ratio : Semua Ukuran

1 ban Mobil = 2 botol (500 ml) 
Rim Sizes (inch) : 8, 10, 12, 13, 14, 15 dan 16
Section Width dan Sidewall Aspect Ratio : Maksimal 80%

Prinsip Kerja TIRE GUARD :

TIRE GUARD selama di dalam ban akan tetap berbentuk cairan kental dan akan selalu ikut berputar di dalam sesuai putaran roda, untuk jangka waktu pemakaian sekitar 1-2 tahun, dan mampu menambal otomatis belasan lubang paku.
TIRE GUARD didesain khusus untuk menambal ban saat di perjalanan.

Ada 3 hal yang diperlukan untuk penambalan TIRE GUARD :

1. Rotasi atau putaran roda.

Sehingga kemungkinan semakin besar dan cepat formula TIRE GUARD kontak dengan lubang paku akibat adanya gaya sentrifugal dan sentripetal dari cairan formula.

2. Tekanan angin di dalam ban.

Selama pemakaian TIRE GUARD, sangat dianjurkan untuk mengisi dan menjaga tekanan angin agar selalu tinggi (minimal sama dengan tekanan yang dianjurkan oleh pabrikan ban masing-masing yang tertera di tiap ban). Karena dengan tekanan yang tinggi maka semakin kuat dan cepat saat mendorong formula TIRE GUARD menyumbat dan menambal area lubang paku.

3.Tekanan dari jalan.

Tekanan yang kuat dari jalan dan beban kendaraan, berdampak penambalan semakin kuat.

Proses penutupan lubang di ban berlangsung dalam waktu cepat dan sangat sedikit angin yang terbuang dalam proses ini. Dalam kondisi kendaraan berjalan, lubang akan tertutup sempurna dalam waktu kurang dari 3 detik saja. Sehingga kita tidak akan sadar saat ban kita tertusuk paku/benda tajam di jalan.

Keterangan Kelengkapan Gambar Produk TIRE GUARD :

CARA PEMAKAIAN TIRE GUARD :

 

• Bisa lihat cara penggunaan di video yang ada dibawah.

•   Atau gambar panduan dibawah

Keterangan Gambar :

1. Kosongkan angin dari dalam ban, keluarkan/lepaskan klep pentil.
2. Buka Tutup TIRE GUARD dan pasangkan corong di bagian mulut kemasan.
3. Masukan TIRE GUARD ke dalam ban sesuai dosis pemakaian yang dianjurkan lewat lubang pentil.
4. Pasang kembali klep pentil, lalu isi kembali angin s/d tekanan penuh.

Kemudian Jalankan kendaraan minimal 2 Km.
Selesai.

Ket :
Petunjuk pemakaian lengkap, alat pembuka pentil dan selang pengisian sudah disediakan di tiap kemasan botol.

Sangat mudah, cepat & praktis, cukup memerlukan waktu sekitar 10 menit, tanpa harus bongkar ban. Bisa dilakukan oleh siapa saja, kapan saja dan dimana saja. Tidak harus pergi ke bengkel, Anda bisa melakukannya sendiri di rumah. Peralatan yang perlu disiapkan oleh pengguna hanyalah pompa angin atau kompresor saja.

Cara Demo / Membuktikan Kualitas TIRE GUARD :

1. Tancapkan paku di sebuah papan dengan bagian yg tajam mengarah ke atas.
2. Lalu lindas dengan ban kendaraan yang sudah terisi TIRE GUARD.
3. Kemudian berjalan 100-200 meter
4. Selesai. Dan lihatlah ban tidak akan bocor !

Ket : Kalau tanpa TIRE GUARD, sebaru dan semahal apapun ban Anda, tetap akan bocor kalau tertusuk paku.

Silakan dapat Anda langsung buktikan sendiri.

INFORMASI PENTING TENTANG TIRE GUARD

• Ketahanan TIRE GUARD dalam kemasan :
• Selama segel tutup kemasan belum terbuka, maka TIRE GUARD masih berfungsi dengan baik dalam waktu yang lama sekitar 1 tahun. Harap diperhatikan, bahwa sebaiknya pembukaan tutup botol hanya dilakukan sesaat sebelum TIRE GUARD dimasukan dalam ban.
• Umur Pemakaian TIRE GUARD di dalam ban :
• TIRE GUARD masih bisa berfungsi dengan baik dalam waktu max 2 tahun (rata-rata seumur ban), tergantung dari kondisi di lapangan, antara lain intensitas pemakaian kendaraan, kualitas ban dan frekuensi kasus kebocoran.
• TIRE GUARD tidak bereaksi dengan gas Nitrogen. Tidak ada masalah apabila angin yang digunakan di dalam ban adalah Nitrogen.
• TIRE GUARD mengandung racun 
• Jika masuk ke dalam saluran pencernaan. Karena terbuat dari bahan-bahan kimia yang tidak untuk dikonsumsi oleh manusia. Sebaiknya dijauhkan dari jangkauan anak-anak untuk menjaga hal-hal yang tidak diinginkan.
• TIRE GUARD aman bagi kulit 
• Pada saat pengemasan pH akhir terukur rata-rata diantara 7-8, maka relatif aman terhadap kulit. Warna yang menempel pada kulit dapat hilang dengan dibilas air dan sabun.
• TIRE GUARD dapat digunakan untuk semua jenis ban dalam dan ban tubeless (tanpa ban dalam). Prinsip pemakaian dan perlakuannya sama.
• TIRE GUARD mampu menambal otomatis lebih dari 10 lubang paku.
• Tidak ada efek samping menggunakan TIRE GUARD 
• Terhadap manusia : Asal tidak termakan, maka TIRE GUARD  tidak berbahaya.
• Terhadap ban : TIRE GUARD tidak merusak ban, malah sebaliknya selain melindungi ban dari kebocoran juga meningkatkan kualitas dan umur pemakaian ban.
• Terhadap velg : TIRE GUARD tidak merusak velg, karena bahan kimia yang terdapat di dalam TIRE GUARD  tidak bereaksi dengan logam (komponen pembuat velg dan pentil ban)
• Terhadap lubang pentil ban : TIRE GUARD tidak menyumbat lubang pengisian angin atau lubang pentil.
• TIRE GUARD di dalam ban tetap berbentuk cairan kental, sebagian akan menjadi lapisan tipis di dalam ban.
• TIRE GUARD dapat bekerja pada semua tingkatan suhu normal yang terjadi didalam ban.
• TIRE GUARD tidak mengganggu kestabilan ban ketika berjalan, baik kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi, pada motor dan mobil.
• Penyimpanan TIRE GUARD tidak memerlukan perlakuan khusus, cukup di dalam kondisi kering dan suhu kamar biasa.
• TIRE GUARD kurang optimal terhadap kebocoran di area dinding ban.
• Karena posisi cairan formula berada pada telapak ban. Namun demikian masih ada kemungkinan formula bisa mengatasi kebocoran tersebut.